Több évmilliós rekordot ért el a felmelegedést okozó gázok légköri koncentrációja 2017-ben. Részletek itt.
A szakemberek szerint felére lehetne csökkenteni a klímaváltozást okozó hőmérséklet-emelkedés mértékét a sztratoszférikus aeroszolinjekció (SAI) néven ismert geomérnöki beavatkozással. Egy külön erre a célra kifejlesztett repülőgéppel permeteznének szét a sztratoszféra alsóbb rétegeiben - nagyjából 19,3 kilométeres magasságban - nagy mennyiségű szulfátrészecskét, hogy azok visszaverjék a bejövő napsugárzás egy részét a világűrbe.
Vegyi anyagokkal vernék vissza tudósok a légkörbe érkező napsugarakat
Az Environmental Research Letters című folyóiratban publikált tanulmány szerint 3,5 milliárd dollárból (994 milliárd forint) lehetne elindítani 2033 körül egy 15 évesre tervezett SAI-projektet, amelynek éves működési költsége átlagosan nagyjából 2,25 milliárd dollár lenne. A kutatók szerint a projekthez olyan repülőgépet kellene kifejleszteni, amely nagyjából 20 kilométeres magasságban repül és 25 tonnányi rakomány szállítására képes.
A szakemberek ugyanakkor hangsúlyozzák, hogy mindez csupán egy elméletben létező forgatókönyv, amely bár bizonytalan kimenetelű és nagyon vakmerő, technológiailag megvalósítható és rendkívül olcsó megoldás lenne. A sztratoszférikus aeroszolinjekciónak mindemellett számos negatív következménye lehet: a világ egyes részein aszályt vagy szélsőséges időjárást okozhat, megrongálhatja a termőföldeket és közegészségügyi fenyegetéssé is válhat. Mindezeken túl pedig nem oldaná meg a globális felmelegedésben kulcsszerepet játszó szén-dioxid-kibocsátás egyre növekvő problémáját.
"Sopronban 150 kilométer/órás széllökést rögzítettek, Keszthelyen 10 perc alatt 39 milliméternyi eső hullott le" - az idei meteorológiai világnap alkalmából az Országos Meteorológiai Szolgálat munkatársai márciusban elkészítettek egy fiktív, 2050-re szóló időjárás-jelentést. Részletek itt.
